Visitando la ganadería de Lamborghini

Sede del Museo Lamborghini en Sant´Aghata Bolognese

Sede del Museo Lamborghini en Sant´Agata Bolognese

Por otro tipo de motivos, no relacionados con el mundo del motor, en los últimos años he visitado frecuentemente la zona de Bolonia, y en el aeropuerto Marconi siempre había permanentemente un stand de una de las marcas más legendarias de la historia, Lamborghini. El stand consistía y consiste en solo uno de los toros expuesto, simple…y efectivo, para qué queremos más, ¿no?

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Porsche 911 50 Aniversario (VI) 2004 – 2012. La generación 997

El 997 representa como ningún otro miembro de la saga de nuestro querido 911 como se puede alcanzar un alto grado de refinamiento y de sofisticación, sin renunciar a sus genes como es la deportividad a ultranza y su arquitectura de todo atrás. Con 88 mm más de anchura detrás y el retorno a los faros circulares, devolvía la imagen que muchos seguidores echaron de menos en la anterior generación con sus faros de “huevo frito” o en forma de lágrima.

La andadura de esta generación comienza con las versiones Carrera y Carrera S con el conocido motor 6 cilindros bóxer. El desplazamiento en el caso de los Carrera tiene 3,6 litros y 325  caballos, para los modelos S, aumentaba hasta los 3,8 litros y 360  caballos. Como ya todos podemos imaginar durante 2005 hasta 2007 las versiones cabrio y targa hicieron su puesta en escena. En particular éste último recuperaba su techo completo de cristal a modo de la mítica generación 993.

Por orden ascendente, GT3, Turbo, GT3 RS y Carrera S, esperando su turno en el Pitlane del Jarama

Por orden ascendente, GT3, Turbo, GT3 RS y Carrera S, esperando su turno en el Pitlane del Jarama

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Kyosho: Pasión a escala

Muchos de los amantes de los coches empezamos a serlo cuando aún no conocíamos ni el significado de la palabra “neumático”. Hablo del típico coche de juguete que parecía estar pegado a nuestra mano, ya fuese para hacerlo correr por encima de la mesa o para atropellar a un dinosaurio de plástico.

Unos cuantos años después a muchos de nosotros aún nos gustan los coches en miniatura, pero ahora ya no nos conformamos con un trozo de metal con ruedas y aspecto de automóvil, sino que queremos un modelo a escala cuyo parecido con el vehículo real sea absoluto. Además, es muy fácil que la idea de hacer una colección de tales piezas comience a tomar forma en nuestra cabeza… Entonces ya no hay vuelta atrás. Y es que ante obras de arte como las que ofrece Kyosho, ¿qué aficionado se puede resistir?

Lamborghini Miura SV foto de theBOGROLL (Flickr)

Lamborghini Miura SV (1/18) de Kyosho, foto de theBOGROLL (Flickr)

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Porsche 911 50 Aniversario (V) 1998 – 2005. La generación 996

En este viaje que llevamos haciendo desde el principio de este blog, quizás nos encontremos ante uno de los puntos más polémicos del transcurrir de nuestro protagonista, el nacimiento del Porsche 996.

Porsche 911 996 GT2 Jarama

Porsche 911 996 GT2 en el Circuito del Jarama

El origen de dicha polémica no era otro que el abandono por parte de la marca del motor refrigerado por aire, utilizado desde 1963 proveniente del Porsche 356 que a su vez lo había heredado del VW Type I, como respuesta ingenieril a las Campañas en el desierto durante la II Guerra Mundial, vamos, una tipología de motor, completa de historia.

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Porsche 911 50 Aniversario (IV) 1993 – 1997. La generación 993

El para muchos mejor Porsche 911 de todos los tiempos y el último que exhibía todos los rasgos característicos del modelo de Stuttgart desde su génesis, motor colgado por detrás del eje trasero, diseño casi impertérrito desde su génesis (en esta edición del lápiz del británico Toni Hatter), modelos RS, Carrera y Turbo, motores bóxer y dentro de éstos, los refrigerados por aire.

Porsche 911 Turbo 993

Porsche 911 Turbo 993

Como bien reconoce la marca, ya en varios eventos oficiales lo llaman como el “amor verdadero” de muchos Porschistas, esta generación presentaba finalmente los deseos de muchos seguidores (y compradores que al final es lo que cuenta) de estos icónicos vehículos.

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